Ремонт топливных баков в Ярославле — это одна из специализаций мастерской сварочных работ.
Топливные баки автомобилей могут быть сделаны из различных материалов, основные из которых – листовая конструкционная сталь или условный пластик, который, скорее является композитным материалом.
Стоимость услуги
- Чистка, мойка топливного бака от 200рублей (зависит от объема бака)
- Выявление протечки от 200 рублей (зависит от объема бака)
- Пропаривание топливного бака от 300 рублей (зависит от объема бака)
- Сварка топливного бака от 500 рублей (зависит от площади повреждения)
Методы ремонта топливного бака автомобиля
Можно условно выделить два типа методов, которые можно использовать при ремонте топливных баков. Первая технология – горячая (сварка, пайка). Вторая технология – холодная (использование клеевых составов и латок).
Горячие методы ремонта топливного бака достаточно сложны технически и требуют определенных умений и навыков. Кроме того, требуется сварочное или паяльное оборудование, а также понимание, как можно заваривать тонкостенные конструкции или паять их.
Несколько проще холодные методы ремонта топливного бака. Нужно только соблюдение определенной и достаточно простой технологии. Для того чтобы выполнить ремонт топливных баков используют так называемую «холодную сварку» или эпоксидную смолу в комплексе со стеклотканью.
Ремонт металлических топливных баков аргонодуговой сваркой
Наша компания Мастерская сварочных работ профессионально занимается ремонтом топливных баков, сделанных из металла. Они делятся на три типа:
- Металлический
- Алюминиевый
- Нержавеющая сталь
Не зависимо из какого металла сделан топливный бак, его ремонт начинается с его чистки и пропаривания, во избежание взрыва при сварочных работах. После чистки и пропаривания топливного бака, подается воздух во внутрь бака и специальным мыльным раствором проверяем его утечку. После выявления утечки, накладывается латка, из такого же материала, из которого сделан бак и провариваем аргонодуговой сваркой. Далее даем остыть и проверяем топливный бак на герметичность, подавая во внутрь воздух и проверяем его снаружи специальным мыльным раствором. После того, как топливный бак прошел проверку, мы отдаем его клиенту.