Ремонт топливных баков

Ремонт топливных баков

Ремонт топливных баков в Ярославле — это одна из специализаций мастерской сварочных работ.

Топливные баки автомобилей могут быть сделаны из различных материалов, основные из которых – листовая конструкционная сталь или условный пластик, который, скорее является композитным материалом.

Стоимость услуги

  1. Чистка, мойка топливного бака от 200рублей (зависит от объема бака)
  2. Выявление протечки от 200 рублей (зависит от объема бака)
  3. Пропаривание топливного бака от 300 рублей (зависит от объема бака)
  4. Сварка топливного бака от 500 рублей (зависит от площади повреждения)

Методы ремонта топливного бака автомобиля

Можно условно выделить два типа методов, которые можно использовать при ремонте топливных баков. Первая технология – горячая (сварка, пайка). Вторая технология – холодная (использование клеевых составов и латок).

Горячие методы ремонта топливного бака достаточно сложны технически и требуют определенных умений и навыков. Кроме того, требуется сварочное или паяльное оборудование, а также понимание, как можно заваривать тонкостенные конструкции или паять их.

Несколько проще холодные методы ремонта топливного бака. Нужно только соблюдение определенной и достаточно простой технологии. Для того чтобы выполнить ремонт топливных баков используют так называемую «холодную сварку» или эпоксидную смолу в комплексе со стеклотканью.

Ремонт металлических топливных баков аргонодуговой сваркой

Наша компания Мастерская сварочных работ профессионально занимается ремонтом топливных баков, сделанных из металла. Они делятся на три типа:

  1. Металлический
  2. Алюминиевый
  3. Нержавеющая сталь

Не зависимо из какого металла сделан топливный бак, его ремонт начинается с его чистки и пропаривания, во избежание взрыва при сварочных работах. После чистки и пропаривания топливного бака, подается воздух во внутрь бака и специальным мыльным раствором проверяем его утечку. После выявления утечки, накладывается латка, из такого же материала, из которого сделан бак и провариваем аргонодуговой сваркой. Далее даем остыть и проверяем топливный бак на герметичность, подавая во внутрь воздух и проверяем его снаружи специальным мыльным раствором. После того, как топливный бак прошел проверку, мы отдаем его клиенту.